Vzhledem k poměrně složité povaze a vysokým nákladům na údržbu velkých motorů je důležité co nejvíce zamezit vzniku poruch a závažnosti jejich následků. Jakmile je například velký motor vlhký nebo zaplavený, je možné co nejdříve provést první pomoc, aby se předešlo nutnosti údržby v případě vážných problémů.
Když je velký motor vlhký nebo zaplavený, je třeba zařízení včas otevřít a vnitřní vodní skvrny vytřít do sucha. Poté zkontrolujte, zda vinutí některých motorů není poškozeno, například odpájením; Zároveň je třeba věnovat pozornost také celistvosti elektrického kartáčku a jeho spojení s povrchem sběrného kroužku. Na základě zajištění bez problémů lze vinutí sušit pomocí žárovky nebo přirozeně foukat do sucha. Je však důležité nepoužívat k zahřívání a sušení nízkonapěťový proud nebo otevřený oheň, protože to může způsobit smrtelné poškození velkých motorů.
Po vysušení je nutné pomocí odpovídajících metod detekovat izolační vodiče různých cívek vinutí v motoru. Pokud stále existují slabé kontakty, je třeba přijmout další řešení. Po kompletním zpracování je také nutný zkušební provoz, aby se zajistilo, že nehrozí žádné riziko.
